跨境卖家注意,3万件世界杯仿牌被海关查扣,越南严打”贴牌转口”,本周物流该怎么发!

发布日期:2026-07-09 19:33:05   来源 : 翼星国际物流官微中心    作者 :货物放心,选    浏览量 :4
货物放心,选 翼星国际物流官微中心 发布日期:2026-07-09 19:33:05  
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短短一周时间,接连出现了4个重磅消息,每一件都和卖家的出货、利润、合规息息相关。

有人觉得只是行业新闻,但真正做跨境的人都知道,这些变化很可能直接影响接下来几个月的发货节奏。

如果你最近准备出货,建议花几分钟看完。每周小编带你了解最新跨境资讯,,,,,,

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一文读懂胸外科

美线市场情况

合规

3万件世界杯仿牌被海关查扣

随着今年世界杯的热度越来越高,大家都在想着怎么蹭一波流量冲货,但美国 CBP 海关近期严查信号密集释放。仅6月份,CBP火力全开,已连续3天发布3条官方扣货通报,从机场到港口,再到内陆物流中心,多个执法区域同步开展世界杯知识产权专项行动。

短短几天时间内,就查扣了超过3万件世界杯相关仿牌商品。其中包括世界杯球衣、足球、运动服饰、针织帽、运动鞋,甚至玩具、香水等商品。

很多货都是从中国发出,经香港中转,再准备发往美国和南美市场的货悉数被扣,涉案总货值超630万美元。

很多卖家看到这里可能会说:"我又不是卖仿牌,应该没什么影响吧?"还真不能这么想。真正要注意的,其实不是这次扣了多少货。而是美国海关现在查货的方式,已经和以前完全不一样了。

以前更多是抽查一票货。现在开始顺着物流轨迹、报关资料、品牌信息一路往后查。低申报、混装、资料不一致,都可能增加查验概率。尤其世界杯这种全球关注度最高的赛事,本身知识产权保护就非常严格。这个阶段,监管力度只会越来越大,不会越来越松。

在这种趋势下,合规已成为基础要求。货主需确保货值真实、HS编码准确、主体信息一致,并提前准备品牌授权与知识产权文件。同时,产品还需符合目标市场标准,如美国CPSC、NHTSA,以及欧盟CE、RoHS等要求。

翼星发货建议:

✅建议大家尽快排查库存及待发货物,确认品牌授权、HS编码、申报信息保持一致。避免仿牌夹带导致整柜扣押、高额罚金或退运。




运价

八连涨!运价又又又涨了

很多卖家最近都在等。等什么?等运价跌一点再发。但从现在的市场来看,短时间内,这个可能性并不大。

最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)大涨136.47点至3121.69点,突破3000点,连续第八周上涨。

  • 其中美西:5,683美元/FEU(周涨582美元,涨幅11.4%)

  • 美东:6,873美元/FEU(周涨552美元,涨幅8.7%),舱位尤为紧张。

今年以来,上海港至美西航线运价累计上涨87%,美东也累计上涨超过70%。更重要的是,这轮上涨已经不仅局限于美线,中东、欧洲、南美等航线也普遍出现运价上涨、爆舱、甩柜等情况。

为什么这一轮涨得这么猛?主要还是几个因素叠加。欧美市场提前备货、关税预期导致不少企业抢着出货。船公司持续控舱,再加上霍尔木兹海峡局势影响运输成本,导致整个市场供需持续紧张。不少业内人士预计,7月份运价依然会维持高位。

翼星发货建议:

✅ 近期有发货计划的卖家,建议尽量提前锁舱、锁价。

长期出口企业可以结合长协运价、多航线分流以及海外仓备货等方式,降低旺季物流成本波动带来的利润压力。


合规

越南严打”贴牌转口”

过去几年,不少企业会通过越南进行简单贴标、组装,再出口欧美市场。但这种操作,未来将面临越来越大的风险


越南海关近日正式发布文件,开始严查原产地欺诈和非法转运。以后查货,不只是看报关单。还会核查原材料从哪里采购、工厂有没有实际生产、产能够不够、采购记录能不能对上。

如果发现只是简单贴标、换包装、分装,没有完成实质性加工,就很难再认定为越南原产。家具、钢铁、电子、光伏、锂电、鞋服、轮胎等行业,都已经属于重点监管对象。也就是说,以往靠简单换标、组装、中转规避关税的操作,今后将彻底行不通。


翼星发货建议:

✅ 如果你的产品只是借道越南,并没有完成真正意义上的生产加工,建议尽快调整方案。

发货前建议核算当地增值比例,确认符合原产地规则要求。

涉及高风险行业的企业,也建议及时调整供应链布局,避免因原产地问题造成货物被扣或额外处罚。

平台

亚马逊欧洲严管FBM直邮

近日,亚马逊欧洲站已经更新了IOSS授权物流承运商名单,并明确从7月起,将正式执行新的直邮要求。

简单来说,以后不是你想找哪家物流就找哪家。平台认可的承运商才能正常发货。除此之外,150欧元以下的订单,还要同步绑定IOSS税号和对应产品信息。如果资料没配好,或者物流渠道没选对,很可能出现重复收税。平台原本承担的税费赔付,也可能直接失效。由此产生的相关损失将由卖家自行承担。

FBM卖家三项硬性要求,缺一不可

1必须用批准承运商:不支持自由输入物流商,须选平台IOSS授权承运商,否则无法确认发货。

2价值≤150欧元的货件,必须提供亚马逊的IOSS编号和每件产品的ASIN/税则号。

3必须DDP发货:禁走DDU,违规可能限制销售权限

翼星发货建议:

✅ 建议提前确认合作物流是否属于官方授权名单,并完成IOSS信息对接。

如果欧洲订单占比较高,也可以适当提高德国、法国等海外仓发货比例,通过本地配送降低综合物流成本。


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本周出仓计划

建议大家最近一定提前做好发货规划,别等真正卡仓、卡关、爆仓的时候再处理。如果还有最新物流、关税、查验变化,翼星也会持续同步给大家。

后续有物流发货、清关申报、海关抽检不懂的,都可以评论区留言,翼星随时帮你专业解答。


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